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Lombada Eletrônica Orçamento

Instalação de lombada eletrônica

A lombada eletrônica fixa vai numa coluna ao lado da via, presa ao piso por uma base com chapa e chumbadores. Não há obra na pista nem cabo de energia, porque o painel solar fica no próprio equipamento.

Lombada eletrônica sobre coluna chumbada no piso, com painel solar no topo e a velocidade em LED verde
( sem câmera · sem multa · sem obra na pista )

Instalar uma lombada eletrônica é mais simples do que parece para quem já viu um quebra-molas sendo feito. Não há corte de asfalto, interdição da rua nem vala para cabo. O trabalho de verdade está antes da instalação: escolher o ponto certo. Um display bem posicionado é visto por todo motorista que chega; um display mal posicionado fica escondido atrás de uma curva ou na sombra de uma árvore, sem carregar.

Este é o caminho, na ordem em que as decisões aparecem.

1. Escolha o ponto de conflito

Comece pelo lugar onde o risco acontece: a faixa de pedestre, a saída da garagem, a entrada da área de lazer, a curva antes da portaria. O display não vai em cima desse ponto. Ele vai antes, no sentido de quem chega, para que o motorista veja o número com tempo de reduzir. A recomendação da fábrica é deixar o display a 100 m do ponto de risco.

Em rua de mão dupla, cada sentido precisa do seu display, porque o radar mede o veículo que se aproxima de frente.

2. Confira a visibilidade

O motorista precisa enxergar o display de longe, num trecho reto. Antes de marcar o ponto, faça o trajeto de carro, na velocidade em que as pessoas costumam passar, e veja onde a coluna aparece pela primeira vez. Galho baixo, poste, carro estacionado e placa existente podem cobrir o display. Um ponto alguns metros antes ou depois costuma resolver.

3. Garanta sol no painel

A alimentação é solar: o painel no topo do equipamento é a fonte de energia do display. Por isso o ponto precisa receber sol direto por boa parte do dia. No Brasil, a face voltada para o norte recebe mais sol. Desconfie de três sombras comuns:

  • árvore de copa grande, que cresce e fecha o céu com o tempo;
  • prédio, muro alto ou marquise ao lado;
  • cobertura de portaria e de estacionamento.

O que o equipamento tem está em lombada eletrônica solar.

4. Prepare a base

A fixa fica num poste próprio, de 3 a 6 m, ao lado da via, na calçada ou na faixa de terreno junto à pista. Ela não ocupa a pista e não exige abrir o pavimento. O poste é preso ao piso por uma base com chapa e chumbadores. A altura do poste e os detalhes da base são definidos com a fábrica, conforme o local.

Como a base é a única parte fixa do conjunto, mudar o ponto depois significa fazer uma base nova no lugar novo. Por isso vale gastar tempo nas etapas 1 a 3.

5. Configure o limite

O limite de velocidade é configurado no equipamento para aquela via. É ele que decide quando o número aparece em verde e quando passa para vermelho. A operação, com o ajuste do limite, é passada na entrega, com tutorial de uso.

No condomínio, o limite que aparece no display deve ser o mesmo do regimento interno. A página de lombada eletrônica para condomínio traz o roteiro para aprovar o equipamento e a regra juntos.

Via pública ou área privada

Em área privada, como condomínio, empresa, campus e estacionamento interno, a decisão de instalar é do dono da área. Atenção a um detalhe no condomínio: a placa de limite de velocidade é sinalização de regulamentação, e o art. 51 do CTB manda o condomínio implantá-la com projeto aprovado pelo órgão de trânsito. O display educativo não é placa de regulamentação: ele mostra a velocidade medida.

Em via pública, a calçada e a pista não são de quem compra o equipamento. Obra que possa perturbar a circulação precisa de permissão prévia do órgão de trânsito (CTB, art. 95). Leve o pedido ao órgão antes de comprar.

Quem instala e em quanto tempo

A instalação é feita pelo cliente, com equipe própria ou contratada. A Revlo entrega o equipamento e passa a operação com um tutorial de uso. O prazo de entrega é combinado na proposta, então planeje a base e o poste para estarem prontos quando o equipamento chegar.

E a versão móvel?

A móvel dispensa quase tudo o que está acima. Ela vem sobre reboque, chega atrás de um utilitário, é posicionada no acostamento ou na lateral da via, baixa os quatro pés estabilizadores com manivela e é nivelada por uma pessoa. Não há chumbador, furo nem base. As etapas 1 a 3, ponto, visibilidade e sol, continuam valendo.

Para receber a proposta, mande o local e a quantidade de pontos pela página de orçamento de lombada eletrônica. Quem fabrica e como é o atendimento está em fabricante de lombada eletrônica.

Perguntas frequentes

Precisa quebrar o asfalto para instalar?

Não. O poste fica ao lado da via e é preso ao piso por uma base com chapa e chumbadores. A pista não é tocada.

Precisa puxar energia até o ponto?

Não. O painel solar no topo do equipamento alimenta o display. Não há ligação à rede nem vala para cabo.

Em que lado da rua a lombada eletrônica fica?

Ao lado da via, de frente para quem chega. Em rua de mão dupla, cada sentido precisa de um display.

Posso mudar a lombada de lugar depois?

A fixa exige uma nova base no ponto novo. A móvel muda de ponto sem obra: engata, posiciona, baixa os pés e nivela.

Preciso de autorização para instalar?

Em área privada, a decisão é do dono da área. Em via pública, é preciso permissão do órgão de trânsito antes de qualquer obra que possa perturbar a circulação.

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Diga onde fica o ponto, se é compra ou locação e quantos equipamentos. A fábrica responde em até 2 horas.

( segunda a sexta, das 8h às 18h · sem cadastro )

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