O que ela tem
| Item | Como é |
|---|---|
| Tipo | Educativa: mede e mostra a velocidade, sem câmera e sem autuação |
| Sensor | Radar Doppler, dentro do gabinete do display, voltado para a via |
| Display | Dígitos grandes de LED |
| Cores | Verde dentro do limite, vermelho acima |
| Limite | Configurado no equipamento para cada via |
| Registro | Grava a velocidade e o horário de cada passagem; os dados são extraídos da placa eletrônica |
| Energia | Painel solar no próprio equipamento |
| Gabinete | Metálico, fechado, com vidro na frente |
| Montagem fixa | Poste de 3 a 6 m, preso ao piso por base com chapa e chumbadores |
| Montagem móvel | Reboque com quatro pés estabilizadores e engate padrão |
| Posição | A 100 m do ponto de risco, antes dele, de frente para quem chega |
| Instalação | Pelo cliente; a operação é passada na entrega, com tutorial de uso |
Medidas, peso e garantia ainda não estão publicados neste site. Se a sua compra depende desses dados, como numa licitação, peça-os à fábrica junto com a proposta.
O que o painel solar dispensa
Sem rede elétrica até o ponto, a instalação não depende de eletricista, de pedido de ligação nem de vala atravessando calçada ou gramado para passar cabo. Depois de instalada, a lombada não entra na conta de energia do condomínio ou da empresa.
A vantagem cresce com a distância. Na entrada de um loteamento, na portaria secundária de uma fábrica ou no acostamento de uma rodovia em obra, levar energia até o ponto pode virar uma obra maior que a da própria lombada. Com o painel no topo, o ponto certo para o motorista é o ponto certo para o equipamento.
Onde o painel precisa de sol
O painel só gera energia se receber sol direto durante boa parte do dia. Na escolha do ponto, olhe para cima antes de olhar para a via: copa de árvore, marquise, prédio vizinho e muro alto fazem sombra em alguma hora. No Brasil, uma face voltada para o norte pega sol por mais tempo. O roteiro completo da escolha do ponto está em instalação de lombada eletrônica.
Por dentro do equipamento
O radar Doppler fica atrás do vidro do gabinete, apontado para quem vem chegando, e lê a velocidade sem nada enterrado no asfalto. O processador converte a leitura em km/h e compara com o limite configurado. Os dígitos de LED mostram o resultado na cor certa, e cada passagem fica gravada, com velocidade e horário, na placa eletrônica. O painel solar no topo alimenta tudo, e o gabinete metálico fechado guarda a eletrônica e os LEDs da chuva e da poeira.
A sequência completa, com o efeito Doppler explicado, está em como funciona a lombada eletrônica.
Fixa ou móvel
| Item | Fixa | Móvel |
|---|---|---|
| Estrutura | Poste de 3 a 6 m ao lado da via | Reboque com chassi de aço galvanizado e para-lamas |
| Onde vai o display | No gabinete preso ao poste | No alto de um mastro sobre o reboque |
| Como se firma | Chapa com chumbadores no piso | Quatro pés estabilizadores com manivela |
| Mudar de ponto | Exige nova base | Engate padrão, puxado por um utilitário |
| Radar, display e registro | Iguais nos dois modelos | Iguais nos dois modelos |
| Preço | Menor, por ser mais simples | Maior |
A versão em reboque tem página própria: lombada eletrônica móvel.
Como pedir
Conte no orçamento se a lombada vai ficar sempre no mesmo ponto ou mudar de lugar, quantos pontos são e em que cidade. A fábrica responde em até 2 horas, de segunda a sexta, das 8h às 18h.
